අඳින ලද බෝල සන්ධියක් තිරස් අතට සහ සිරස් අතට හැරෙනු ඇත, අඩු වේගයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට අහිතකර ලෙස බලපාන අතර අධික වේගයෙන් ගමන් කිරීමේදී විශේෂයෙන් අනතුරුදායක වේ.වංගු කිරීමේදී රෝදවල තට්ටු කිරීම හඳුනා ගැනීම, පැරණි බෝල සන්ධි සවි කිරීම ඔබේ වාහනය පාරේ ආරක්ෂිතව තබා ගැනීමේ වැදගත් අංගයකි.
1 කොටස: සූදානම් වීම
1. වාහනය ගාල් කරන්න: පැතලි බිමක නවතා ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද අවහිර කරන්න.ඔබ වැඩ කරන අතරතුර එය කොතැනකවත් චලනය නොවන බවට වග බලා ගන්න.
2. එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය බව තහවුරු කර ගැනීම සඳහා බෝල සන්ධිය පරීක්ෂා කරන්න.ඔබේ වාහනයේ බ්‍රේස්ඩ් සස්පෙන්ෂන් හෝ පාලක හස්තයක් තිබේදැයි සොයා බලන්න, ඉන්පසු බෝල සන්ධිය අසල පාලන අත එසවීමෙන් රෝද සන්ධි පරීක්ෂා කරන්න, රෝද නිෂ්කාශනය පරීක්ෂා කරන්න, නැතහොත් මෝටර් රථය ඔසවන්න සහ බ්‍රේස්ඩ් සස්පෙන්ෂන් වීල් ප්ලේ සමඟ පරීක්ෂා කිරීමට ප්‍රයි බාර් එකක් භාවිතා කරන්න.
බෝල සන්ධිය සහ ස්පර්ශ වන ස්ථානය අතර පරතරයක් නොතිබිය යුතුය.ඔබ යම් ඉඩක් දුටුවහොත් හෝ රෝද බොහෝ සෙයින් චලනය වන විට, සන්ධි ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
3. රෝදය ඉවත් කර බෝල සන්ධියට පිවිසෙන්න.සුක්කානම එකලස් කිරීම මත පදනම්ව, තිරිංග ද පසෙකට දැමිය යුතුය. ටයරය ඉවත් කිරීමෙන් පසු ඔබට පාලක හස්තය පැහැදිලිව දැකගත හැකිය.
4. මලකඩ ඉවත් කරන්නා සමඟ බෝල්ට් ඉසින්න.බෝල සන්ධි, මඩ සහ අනෙකුත් මාර්ග කැට සමග ඒකාබද්ධව සම්පූර්ණ යට මැදිරියෙහි ඇති අපිරිසිදු සංරචක විය හැකි අතර, බෝල සන්ධිය ලිහිල් කිරීමට උත්සාහ කිරීමට ප්‍රධාන හේතුවක් විය හැකිය.පහසු ප්‍රවේශය සඳහා, බෝල්ට් ලිස්සා යාම පහසු කිරීම සඳහා සියලුම බෝල්ට් මත ලෝහ පිරිසිදුකාරකයක් ඉසින්න.
දෙවන කොටස: පැරණි බෝල සන්ධිය ඉවත් කිරීම
1. cotter pin එක අදින්න සහ විශාල castlated ගෙඩිය ලිහිල් කරන්න.ඉහළ පතුලේ ඔටුන්නක් හෝ බලකොටුවක් මෙන් විය යුතුය.c-nut එක තැනින් තැන තබා හැරීම් කිහිපයක් සමඟ ආරක්ෂිත ස්ථානයක තබන්න.
2. බෝල සන්ධිය ලිහිල් කරන්න.ඉලක්කය වන්නේ නකල්හි ඉහළ භාගයේ සිදුර හරහා එය මෙහෙයවීමට උත්සාහ කිරීමයි.මෙය තරමක් අපහසු විය හැකි බැවින් ඉතා තදින් ගැලපීම බෝල සන්ධිය නිසි තැන තබා ගැනීමට උපකාරී වන අතර මාර්ගයේ අපිරිසිදුකම අත්හිටුවීම වටා ගොඩනගනු ලැබේ, එබැවින් මිටියක් සහ විශේෂ මෙවලමක් "අච්චාරු ගෑරුප්පු" හෝ ලීවරයක් ප්‍රමාණවත් ලෙස බෙදීමට අවශ්ය වනු ඇත. උත්තෝලනය.සන්ධියේ ඇති විශාලතම ගෙඩිය ඉවත් කිරීමට යතුරක් භාවිතා කරන්න, එය අලුත් එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න, සහ පාලක හස්තය සහ නකල් අතර අච්චාරු දැමීමේ දෙබලක ධාවනය කරන්න.නැත්නම් මිටියක් ගහන්න ඕනේ, රළු වෙන්න බය වෙන්න එපා.මිටියට පෙර c-nuts තැබීමෙන්, ඔබ බිම වැටී කොටස් වලට හා සමහරවිට ඔබේම පාදවලට හානි වීමේ අවදානමක් ඇත.
3. බෝල්ට් ඉවත් කර පාලක හස්තය නිදහස් කරන්න.බෝල්ට් බුරුල් කරන්න හෝ බෝල සන්ධිය තබා ඇති රිවට් සරඹ කර බෝල සන්ධිය ඉවතට ලිස්සා දමන්න.මෝටර් රථ අත්හිටුවීම සඳහා ප්‍රෙස්-ෆිට් බෝල සන්ධි භාවිතා කරන්නේ නම්, පහළ පාලන හස්තය ඉවත් කර එකලස් කිරීම පැරණි බෝල සන්ධිය සහ නව බෝල සන්ධිය එබිය හැකි හයිඩ්‍රොලික් මුද්‍රණ යන්ත්‍රයක් සහිත යාන්ත්‍රික ඒකකයකට ගෙන යා යුතුය.
තුන්වන කොටස: නව සම්බන්ධකය ස්ථාපනය කිරීම
1. නකල් කුහරය හරහා නව සන්ධිය මෙහෙයවන්න.නව රබර් බූට් එක බෝල සන්ධියේ ස්ටුඩය මතට තල්ලු කර නව බෝල සන්ධිය නකල් සිදුර හරහා ඉහළට ගෙන යන්න.
2. සම්බන්ධකය සුරක්ෂිත කිරීමට ඇතුළත් දෘඩාංග භාවිතා කරන්න.පැරණි බෝල සන්ධි ආවරණය කරන පැරණි බෝල්ට් හෝ රබර් බූට් නැවත භාවිතා කිරීම සාමාන්‍යයෙන් නිර්දේශ නොකරන අතර බෝල සන්ධිය පැළඳ සිටී නම් එය අධික ලෙස විඛාදනයට ලක් විය හැකිය.
3. නියම පිරිවිතරයන්ට බෝල්ට් තද කරන්න.නියම කරන ලද මට්ටමට බෝල්ට් සහ c-nuts තද කිරීමට ව්යවර්ථ යතුරක් භාවිතා කරන්න;සාමාන්‍යයෙන්, මිනුම ඉස්කුරුප්පු සඳහා අඩියකට පවුම් 44ක් පමණ වන අතර අනෙකුත් බෝල්ට් සඳහා අඩියකට රාත්තල් 80ක් පමණ වේ.කෙසේ වෙතත්, ඔබේ මෝටර් රථයේ හිමිකරුගේ අත්පොතෙහි නිශ්චිත සංඛ්යා අනුගමනය කිරීමට වග බලා ගන්න.
4. නව ග්රීස් සවි කිරීමෙහි ඉස්කුරුප්පු කර ග්රීස් එකලස් කිරීම තුලට පොම්ප කරන්න.තිරිංග හෝ රෝද ඉවත් කර ඇත්නම්, ඒවා නැවත ස්ථාපනය කර ක්‍රියාව පරීක්ෂා කිරීම සඳහා වාහනය පහත් කරන්න.අවශ්ය නම් තිරිංග බ්ලීඩ් කරන්න.එකට බලාගන්න ඕන වෙන දේවල් බලාගන්න මේක අවස්ථාවක් කරගන්න පුළුවන්.
Jinjiang Huibang Zhongtian Machinery Co., Ltd. 1987 දී ආරම්භ කරන ලදී. එය R&D, විවිධ වර්ගයේ වාහන චැසි කොටස් නිෂ්පාදනය සහ අලෙවිය ඒකාබද්ධ කරන නවීන විස්තීර්ණ නිෂ්පාදකයෙකි.ශක්තිමත් තාක්ෂණික බලය."ගුණාත්මකභාවය පළමුව, කීර්තිය පළමුව, පාරිභෝගිකයා පළමුව" යන මූලධර්මයට අනුකූලව, අපි උසස්, පිරිපහදු කළ, වෘත්තීය සහ විශේෂ නිෂ්පාදන විශේෂීකරණය කරා ඉදිරියට යමින්, දේශීය හා විදේශීය පාරිභෝගිකයින් විශාල සංඛ්‍යාවකට මුළු හදවතින්ම සේවය කරන්නෙමු!
පසු කාලය: අප්රේල්-23-2023